¿Qué es un accidente registrable por el DOT?

Muchos tipos de accidentes automovilísticos ocurren en las carreteras cada año. Cuando un accidente de auto involucra a personas, el departamento de policía local suele ser el punto de contacto principal para el informe final del accidente. Cuando hay un accidente de camión comercial, puede ser necesario involucrar a otros funcionarios.

Las empresas de transporte comercial deben estar autorizadas por el Departamento de Transporte (DOT). Debido a leyes y regulaciones federales, los accidentes de camiones deben ser reportados al DOT.

Si una empresa de transporte o un conductor independiente tiene demasiados accidentes registrables por el DOT, pueden perder su licencia, recibir multas extensas, enfrentar grandes aumentos en los costos de seguro y más.

¿Por qué se registran los accidentes en el DOT?

Todas las empresas de transporte comercial están obligadas a llevar un registro de los accidentes que han tenido en los últimos tres años. La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) utiliza estos registros para ayudar a regular la seguridad en la industria del transporte.

Si una empresa tiene demasiados incidentes, puede ser responsabilizada de muchas maneras. Esto ayuda a evitar que empresas mal gestionadas causen accidentes debido a negligencia potencial o malas políticas.

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¿Cuándo es un accidente registrable por el DOT?

Cuando camiones comerciales están involucrados en un accidente, debe ser reportado al DOT si hay suficiente daño a la propiedad que uno o más vehículos involucrados deben ser remolcados del lugar.

Un accidente también debe ser reportado si hay una o más víctimas que requieren atención médica inmediata después del accidente. De manera similar, los accidentes de camiones que causan muertes también son registrables por el DOT.

Las empresas de transporte están obligadas a reportar todos los accidentes de tráfico que califican al DOT, independientemente de quién pueda tener la culpa del accidente.

El registro en el DOT es obligatorio para cualquier vehículo que pese más de 26,000 libras y viaje entre estados. Los camiones dentro del estado que pesen más de 10,000 libras también deben reportar accidentes.

Los únicos vehículos de pasajeros que deben reportar accidentes al DOT son aquellos que transportan a más de 15 personas o transportan materiales peligrosos.

Cómo reportar un accidente al DOT

Cuando ocurre un accidente registrable por el DOT, la empresa de transporte debe tomar pasos específicos para reportar el incidente.

El informe del accidente debe incluir información como:

• El nombre del conductor
• La empresa de transporte
• Ciudad del accidente
• Fecha del accidente
• El número de heridos
• El número de fallecidos
• Si se liberaron materiales peligrosos

Estos detalles y copias de los informes policiales se mantienen archivados en la FMCSA por al menos tres años después del accidente.

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¿Qué sucede después de que un accidente es reportado al DOT?

El DOT lleva un registro de los informes de accidentes de todas las empresas de transporte comercial. Utilizan análisis estadísticos basados en el número de millas que la empresa ha conducido para determinar el umbral permitido de tasa de accidentes.

Este umbral se crea multiplicando el número de accidentes por un millón y luego dividiendo ese total por el número de millas que los camiones de la empresa han recorrido en los 12 meses anteriores.

El DOT combina esto con cualquier incidente de conducción bajo influencia o accidentes relacionados con la seguridad para producir la calificación de seguridad de la empresa.

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Consecuencias de bajas calificaciones en el DOT

Las empresas de transporte comercial que reciben calificaciones de seguridad insatisfactorias a menudo enfrentan restricciones en sus negocios futuros. Es posible que la empresa no pueda transportar materiales peligrosos.

Las bajas calificaciones también pueden restringir a la empresa de transportar más de 16 pasajeros para transporte.

Las empresas de transporte comercial enfrentan muchas repercusiones por una baja calificación de seguridad. Tener demasiados accidentes registrables por el DOT puede llevar a facturas de seguro más altas o hacer que las compañías de seguros cancelen la cobertura por completo.

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Sobre el autor Brian White

Brian White obtuvo su J.D. en South Texas College of Law en Houston y está autorizado para ejercer en Texas. Es un abogado de juicio por lesiones personales certificado por la junta.

Dedicado a retribuir, apoya activamente a organizaciones benéficas locales e iniciativas comunitarias.

Los testimonios de clientes destacan la compasión de Brian, su comunicación abierta y su dedicación para lograr los mejores resultados para quienes representa.

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