Tipos comunes de accidentes de camiones en Houston

Los accidentes de camiones ocurren por muchas razones diferentes. Algunas empresas de transporte descuidan el mantenimiento de sus vehículos y evitan cumplir con las regulaciones gubernamentales de seguridad adecuadas.

Los conductores también pueden ser responsables si no cumplen con las leyes de seguridad adecuadas mientras conducen o si no descansan lo suficiente y conducen con sueño. Independientemente de la responsabilidad, los camiones y otros vehículos grandes a veces pueden poner en peligro a otros conductores y causar accidentes graves.

Si recientemente resultó herido en un accidente de camión, averigüe si tiene un caso hablando con un abogado de accidentes de camiones en Houston.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) reportó 475,000 choques de camiones grandes en EE. UU. en 2016. Aquí están algunos de los tipos más comunes de accidentes de camiones.

Jackknife

Un accidente de jackknife ocurre cuando un camión de 18 ruedas derrapa de modo que el remolque se desplaza hacia un lado y forma un ángulo de 90 grados con el camión. Se llama jackknife porque el ángulo se asemeja a la hoja de una navaja en relación con su funda. Un conductor no puede deshacer un jackknife por sí mismo y necesita la ayuda de otros vehículos.

Este tipo de accidente ocurre por un cambio brusco de dirección, tomar una curva demasiado rápido, condiciones resbaladizas o negligencia del conductor. Los accidentes de jackknife a menudo resultan en lesiones graves y reclamaciones de responsabilidad. Descubra qué debe hacer después de un accidente de jackknife aquí.

Volcadura

Una volcadura ocurre cuando un conductor pierde el control y el camión se vuelca sobre su lado. Exceder la velocidad puede causar una volcadura, especialmente si el conductor va demasiado rápido en condiciones húmedas. Exceder la velocidad en una curva es otra causa de volcaduras. La carga incorrectamente distribuida es una gran razón para las volcaduras.

Si la carga no está asegurada dentro del remolque, puede desplazarse mientras el camión está en movimiento. El alto centro de gravedad del camión disminuye la estabilidad y significa que cualquier desplazamiento o deslizamiento de la carga puede causar un desequilibrio que puede volcar el camión. Los líquidos son especialmente problemáticos porque la carga se desplaza constantemente de un lado a otro, disminuyendo la estabilidad del camión.

Reventón de Neumático

Los reventones de neumáticos ocurren cuando un neumático dañado sucumbe a demasiada presión de aire y se rompe. Los conductores a menudo ven caucho negro desgarrado a lo largo de los lados de las carreteras, que son los restos de reventones de neumáticos. Muchos piensan que los reventones ocurren por demasiada presión en los neumáticos, pero la mayoría suceden por poca presión de aire, lo que permite que el neumático se flexione en exceso. Esta flexión excesiva causa sobrecalentamiento, por lo que el caucho se despega de la tela interna y los refuerzos.

Los reventones resultan de sobrecargar un camión, pérdida lenta de presión de aire por un pinchazo, pérdida rápida de aire por un corte severo o daño por impacto.

Carga Perdida

Las cargas mal aseguradas pueden hacer que una carga se caiga de la parte trasera de un camión, lo que resulta en un peligro extremo para los vehículos que siguen. Este tipo de accidente normalmente ocurre a altas velocidades, impidiendo que otros conductores reaccionen lo suficientemente rápido para evitar chocar con la carga.

Las cargas perdidas pueden involucrar objetos grandes y pesados, así como líquidos que pueden caer con gran fuerza y luego hacer que las carreteras sean peligrosamente resbaladizas.

Subdeslizamiento

Un incidente de subdeslizamiento ocurre cuando un camión se detiene inesperadamente y el vehículo que va detrás no tiene tiempo para frenar. El vehículo queda atrapado debajo del remolque del camión de 18 ruedas. Un subdeslizamiento lateral ocurre cuando un vehículo choca contra el costado de un camión, lo que arranca la parte superior del vehículo por la fuerza de la colisión.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras requiere que los camiones tengan defensas traseras, pero aún no exige barandillas laterales. Según NBC News, 200 personas mueren en accidentes de subdeslizamiento cada año. Las defensas laterales son una solución fácil para prevenir accidentes de subdeslizamiento lateral, según la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte. Sin embargo, las barandillas laterales aún no son obligatorias para los camiones.

Aunque estos son algunos de los accidentes de camiones más comunes, existen muchos otros tipos. Independientemente del tipo de incidente, los daños pueden ser extensos y cambiar la vida. Contactar a un abogado después de un accidente así puede ayudarle a dar los primeros pasos para recuperar la compensación que merece.

Contacte a los Abogados de Accidentes de Camiones de Houston en Abogado Brian White Personal Injury Lawyers para Ayuda

Sobre el Autor Brian White

Brian White obtuvo su J.D. en South Texas College of Law en Houston y está autorizado para ejercer en Texas. Es un abogado de juicios por lesiones personales certificado por la junta.

Dedicado a retribuir, apoya activamente a organizaciones benéficas locales y iniciativas comunitarias.

Los testimonios de clientes destacan la compasión de Brian, su comunicación abierta y su dedicación para lograr los mejores resultados para quienes representa.

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