¿Se permite que los camiones grandes estacionen en el arcén de una autopista?

Los camiones comerciales, o tractocamiones, se involucran en colisiones con vehículos de pasajeros en los EE. UU. todos los días. Parte de lo que causa los accidentes de 18 ruedas es que los conductores de camiones incumplen las normas federales y estatales de tránsito. En 2016, 4,213 tractocamiones estuvieron involucrados en accidentes fatales en todo el país.

Estacionarse en el arcén de una autopista es un ejemplo de algo que puede violar la ley federal – y causar accidentes de coche – dependiendo de las circunstancias.

Regulación § 392.22 de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas

La Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) controla la seguridad y operación de vehículos comerciales mediante regulaciones federales que todas las compañías de camiones y sus empleados deben obedecer. Una regulación, 49 CFR 392.22, aborda específicamente el tema de los tractocamiones estacionados en los arcén de las autopistas.

Permite el estacionamiento de un vehículo motorizado comercial al lado de la autopista, pero con las siguientes reglas y estipulaciones para hacerlo:

• Cuando se detenga en el arcén de una autopista por una razón distinta a una parada de tráfico, el conductor del camión debe encender inmediatamente las luces intermitentes de emergencia.
• El conductor del camión estacionado debe mantener las luces intermitentes encendidas hasta que coloque un dispositivo de advertencia en el lado del tráfico de la carretera. El conductor debe colocar los dispositivos de advertencia lo antes posible, pero no más tarde de 10 minutos después de detenerse en el arcén.
• Los dispositivos de advertencia aprobados para tractocamiones estacionados en el arcén incluyen tres triángulos reflectantes de emergencia bidireccionales, banderas rojas, mechas, bengalas de combustión líquida y otros dispositivos de advertencia además de los requeridos.
• Los camioneros detenidos deben colocar los dispositivos de advertencia en el lado del tráfico a cuatro pasos del vehículo en dirección al tráfico que se aproxima; a 40 pasos del vehículo en el centro del arcén en dirección al tráfico que se aproxima; y a 40 pasos en dirección opuesta al tráfico que se aproxima.
• Si se detiene en un arcén dentro de 500 pies de una colina, curva u otra obstrucción, el conductor del tractocamión debe colocar un dispositivo de advertencia en dirección a la obstrucción, a una distancia de 100 a 500 pies del camión detenido.
• El conductor del tractocamión no debe usar dispositivos de advertencia de emergencia que produzcan llamas si el vehículo motorizado comercial está goteando gasolina o cualquier otro líquido o gas inflamable o combustible, a menos que la señal esté lo suficientemente lejos para evitar un incendio o explosión.

Los tractocamiones pueden detenerse en el arcén de una autopista siempre que el conductor cumpla con los protocolos mencionados para advertir a otros vehículos de la presencia del camión al lado de la carretera. El conductor debe mantener los dispositivos de advertencia en su lugar durante las reparaciones del camión, hasta que el vehículo comercial pueda salir del arcén. No cumplir con las regulaciones federales de detención podría conllevar citaciones, multas y responsabilidad por un accidente de coche resultante.

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Detenerse en el arcén en una situación no emergente

Un conductor de camión podría estacionar un tractocamión ilegalmente si usa el arcén de la autopista como área de descanso, en lugar de un lugar de parada de emergencia. En la mayoría de los casos, la ley no permite que un conductor de tractocamión se estacione al lado de la carretera para dormir. En cambio, los conductores deben encontrar paradas de descanso apropiadas y áreas designadas para estacionar y tomar descansos.

Estacionarse en el arcén de una autopista para dormir puede constituir una violación de las regulaciones federales de camiones y podría ser motivo para responsabilizar al conductor del camión por un accidente de coche posterior.

Si chocó con un tractocamión estacionado en el arcén de una autopista en Texas, averigüe si el conductor violó las reglas federales con la ayuda de un abogado. Una investigación de las circunstancias podría revelar que el conductor no tomó las medidas adecuadas con los dispositivos de advertencia de emergencia, o que infringió las reglas al estacionarse al lado de la carretera en una situación no emergente.

Estos errores podrían significar que el conductor del camión – o la compañía de camiones – es responsable de sus daños. Hable con un abogado para más información.

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Sobre el autor Brian White

Brian White obtuvo su J.D. en South Texas College of Law en Houston y está autorizado para ejercer en Texas. Es un abogado de juicio por lesiones personales certificado por la junta.

Dedicado a retribuir, apoya activamente a organizaciones benéficas locales e iniciativas comunitarias.

Los testimonios de clientes destacan la compasión de Brian, su comunicación abierta y su dedicación para lograr los mejores resultados para quienes representa.

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