No es ningún secreto que andar en motocicleta puede ser una forma peligrosa de viajar. Estadísticamente, los motociclistas tienen una tasa de lesiones más alta en accidentes vehiculares que quienes ocupan vehículos de pasajeros. Después de todo, la propia construcción de una motocicleta deja a los conductores en una posición vulnerable. Si algo sale mal, los resultados podrían ser catastróficos.
Los accidentes mortales de motocicleta en Texas han aumentado un 16 por ciento este año, lo que indica que muchos motociclistas sí sobreviven a las colisiones vehiculares. Las probabilidades de supervivencia dependen de varios factores que literalmente pueden significar la diferencia entre la vida y la muerte.
Colisiones con Otros Vehículos
Los motociclistas están sujetos a colisiones por delante, por detrás y por los lados de la moto. El lugar donde te golpean impacta drásticamente tus posibilidades de supervivencia.
Colisiones Frontales
Las colisiones frontales, también conocidas como colisiones de frente, ocurren cuando una motocicleta y otro vehículo se desplazan uno hacia el otro y chocan. Tienen una alta tasa de mortalidad debido a la fuerza involucrada.
A diferencia de los autos, las motocicletas no tienen sistemas sofisticados de retención, por lo que los conductores a menudo son expulsados del vehículo. En estas situaciones, las probabilidades de trauma craneal o daño severo a órganos son altas.
Colisiones por Alcance
Una colisión por alcance ocurre cuando un vehículo detrás del motociclista golpea la moto. Este tipo de colisiones puede resultar en distintos grados de daño. En algunos casos, el conductor puede salir ileso. En otros, los conductores pueden resultar gravemente heridos e incluso morir.
Al igual que en las colisiones frontales, la causa de muerte generalmente está relacionada con una lesión crítica en la cabeza o en órganos internos.
Colisiones de Vehículo Único
Los conductores no solo deben estar atentos a otros vehículos, sino también a objetos de todas las formas y tamaños. Un gran trozo de metal en la carretera tendrá un impacto mucho más fuerte en una motocicleta que en un auto o camión. Además de chocar contra objetos inanimados, los conductores también pueden resultar gravemente heridos tras impactar con animales silvestres.
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Protégete
Cuando se trata de protegerte en un accidente de motocicleta, lo mejor que puedes hacer es estar alerta. Eso significa evitar cualquiera de las siguientes acciones:
- Conducir la motocicleta bajo la influencia de drogas o alcohol
- Exceso de velocidad
- Conducir estando fatigado
- Conducir distraído
- Conducir una motocicleta que sabes que no está en condiciones para la carretera
Cuanto más preparado estés, mejor. Eso significa usar el equipo de protección adecuado, asegurarte de que tu moto esté bien mantenida y entender las reglas de tránsito.
Los Cascos Salvan Vidas
Hablando de equipo adecuado, la pieza más importante es un casco. El CDC afirma que usar casco reduce las muertes de motociclistas en un 37 por ciento. Además, un casco disminuye tus probabilidades de sufrir una lesión en la cabeza en un impresionante 69 por ciento. Con cifras como esas, la solución para evitar muertes innecesarias parece obvia.
La Seguridad Primero
El hecho de que seas bueno conduciendo un auto no significa que entenderás intuitivamente las complejidades de una motocicleta.
Sí, debes tener en cuenta muchas de las mismas consideraciones que al conducir un auto, como mantenerte entre las líneas, mantener una distancia adecuada del vehículo que va delante y respetar las señales de tránsito. Sin embargo, también necesitas enfocarte en mantener tu moto en posición vertical y ser visible para otros conductores.
Además de buenas prácticas de seguridad, los motociclistas de cualquier nivel podrían aprender algo en un curso de seguridad. Un curso bien estructurado brinda a los conductores la oportunidad de ampliar sus conocimientos e interactuar con otros motociclistas.
Y considerando que las muertes relacionadas con motocicletas están en aumento en todo el estado, cuidarse mutuamente es más importante que nunca.
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